86 後期 trd。 86 KOUKI

後期 trd 86

🌭 ホイールはGT系グレードのみ新デザインの17インチホイールです。 Inside you'll find a red-and-black telescoping steering wheel and aggressive sport bucket seats embroidered with TRD logos, accented by bold red seatbelts. (ボディーカラー:サテンホワイトパール) フロントスポイラー サイドスカート リヤバンパースポイラー リヤトランクスポイラー カナード 走行中、車両前方を流れるエアを整流することでダウンフォースを発生させ、 フロントのスタビリティーを向上させます。 。

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☮ 排気側では、エキゾーストマニホールドを新設計し、菅径を拡大して排気抵抗の低減を図りました。 。

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👐 よりロー&ワイドな印象になっています。

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☺ このモードは、ニュルブルクリンク24時間レースからフィードバックされたもので、レースで実際に使われた電子制御ロジックを取り入れているそうです。 距離を乗っていなくてもエンジンオイルは酸化して性能が落ちてしまいます。

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🤐 そして、吸入流量を計測しているエアフロメーターの格子状のリブを廃止して気流の乱れを抑制。 リヤにダウンフォースに発生させることで、リヤタイヤの 接地感を向上させます。

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😁 劣化しているオイルはしっかりと油膜が作れなくなってしまい、トランスミッションを痛めてしまいます。 86後期型での主な変更点まとめ いきなりですが、後期型になって何が変わったのかを一覧でまとめてみました。

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⌛ エンジンオイルは黒く劣化していました。

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